日照汽车玻璃贴膜价格表来电洽谈 精一门贴膜

2.紫外线过滤程度

过多的紫外线照射会对皮肤造成很大的伤害。因此，对于喜欢驾驶的用户来说，有必要选择一种能有效阻挡紫外线的薄膜。而过多的紫外线照射会加速内饰的老化。与普通薄膜相比，好的汽车薄膜可以起到很好的保护作用，更受客户青睐。

3.美观易用

颜色的类型和深度。反射程度会在一定程度上影响汽车贴膜后的效果。因此，当消费者选择汽车贴膜时，他们应该选择一些漂亮易用的汽车贴膜。毕竟，对于许多汽车爱好者来说，汽车是另一个自己。如果他们选择不喜欢的汽车薄膜，他们的情绪会波动很大。

那些贴膜今天要注意些什么呢？

车需要贴什么膜呢。车贴，首先要清楚自己需要贴的玻璃是哪几块，每个人的要求不同，不必一定要全车贴。贴在前档上，再加上前窗玻璃，因为大多数光线都是从这些玻璃射进来的。如果你经常坐在后排的话，后窗也可以贴膜。许多车后挡玻璃都有GPS和加热丝，施工难度较大，若不是好的师傅，建议不要贴。由于不能很好的粘贴不仅会影响信号，还容易起泡。如天窗无法打开，也可贴上贴膜。如果天窗可以打开，施工不太方便，同时这样的天窗本身也带有隔热和防紫外线功能，贴膜的质量不高。

太阳薄膜起泡起泡沫的原因

一般而言，许多车主认为车窗贴膜起泡的原因主要是太阳膜质量不合格。的确，质量很差的太阳膜被太阳直射，车窗玻璃温度很高，时间长了车膜就会起泡沫。

另有可能有两个原因：一、玻璃加热丝在冬季加热时，太阳膜在一冷一热中逐渐松弛，出现起泡是迟早的事情。太阳膜是半成品，贴在车窗玻璃上的效果很大程度上取决于贴膜师的贴膜技术水平和是否选择了的贴膜工具。因此还是建议车主选择正规4S店找的师傅贴膜。

太阳膜五大定“率”，你知道几个

可见光透过率：缩写为透光率，是衡量可见光透过玻璃能力的百分比，前挡膜一般在70以上，侧后挡一般在5-60之间，百分比越低，透光性越差，相对膜颜色越深。

UV阻隔率：好的汽车膜，这个指标一般不低于98，高可达100。高抗紫外阻隔率可有效防止车内的人受到过量紫外线照射，灼伤皮肤，而劣质膜许多指标不符合，或远低于98标准。